Harry Cohen Tanugi

Un nouveau plancher peut "résister aux atterrissages de fusées".

La société Starlink de SpaceX a lancé une nouvelle version de son antenne satellite Internet pour les bateaux, les navires et les yachts, quelques jours seulement après que la FCC lui ait donné l'autorisation de fournir un service Internet aux véhicules en mouvement.

Le nouveau service, annoncé sur le site web de Starlink, s'ajoute à la liste croissante de nouveaux niveaux du fournisseur d'accès à Internet. SpaceX a ajouté un niveau RV en mai pour un supplément de 30 $ par mois.

Starlink Maritime, en revanche, coûtera aux plaisanciers la somme astronomique de 5 000 dollars par mois et le matériel coûtera 10 000 dollars, selon un communiqué de presse.

Starlink Maritime : "Assez robuste pour résister aux atterrissages de fusées".

Starlink Maritime sera payant car les utilisateurs recevront une antenne spéciale conçue pour résister aux mers difficiles.

Sur sa nouvelle page web Starlink Maritime, SpaceX fournit la preuve de la robustesse de la nouvelle technologie en montrant une vidéo côte à côte capturée en direct d'un booster Falcon 9 se posant en mer sans et avec Starlink.

Le matériel a permis d'obtenir un flux beaucoup plus fluide et une meilleure qualité vidéo de l'atterrissage de la fusée sur l'Atlantique. La vidéo a également été partagée sur Twitter (voir ci-dessus).

Le PDG de SpaceX, Elon Musk, pendant ce temps, a tweeté que les antennes maritimes sont "terminaux doubles à haute performance" qui ont la puissance nécessaire pour maintenir la connexion dans des conditions difficiles en mer, même pendant les tempêtes. Musk a ajouté qu'elles peuvent résister "aux embruns salés incessants [and] vents extrêmes [and] tempêtes".

En réponse à un tweeter qui s'interroge sur le coût de Starlink Maritime, Musk a également déclaré que SpaceX avait auparavant payé 150 000 dollars par mois pour "une connexion bien pire" sur ses drones.

Starlink Maritime fournirait jusqu'à 350 Mbit/s

Starlink affirme que le niveau Maritime offre des vitesses de téléchargement allant jusqu'à 350 Mbps en mer. La société a également récemment signé un accord avec le groupe Royal Caribbean pour fournir l'internet Starlink à bord de ses navires de croisière.

Comme pour le service Starlink RV, les clients peuvent mettre en pause Maritime lorsqu'ils ne l'utilisent pas, et Starlink affirme que les frais mensuels peuvent être facilement annulés, ce qui signifie qu'il n'y a pas de contrats d'un an ni d'engagement à payer des milliers de dollars de frais supplémentaires. Cette initiative plaira aux consommateurs soucieux du prix, car le coût est beaucoup plus élevé que celui du service Starlink standard. La version standard est facturée 110 dollars par mois et le coût initial du matériel est de 599 dollars.

Il y a seulement quelques jours que la Commission fédérale des communications a donné son accord pour SpaceX d'utiliser une nouvelle classe de terminaux, lui permettant de "répondre aux demandes croissantes des utilisateurs qui exigent désormais une connectivité en mouvement". SpaceX n'a pas perdu de temps pour lancer son nouveau service, même si la couverture de Starlink Maritime sera limitée dans un premier temps.

La page de Starlink Maritime mentionne que les utilisateurs pourront se connecter depuis des eaux éloignées à travers le monde. Il est à noter, cependant, que SpaceX travaille toujours sur la mise en place de ce service. à étendre la disponibilité de Starlink - Une couverture supplémentaire est prévue au quatrième trimestre de cette année et en 2023.

Pour l'instant, Starlink Maritime sera disponible au large des côtes des États-Unis (à l'exception de l'Alaska), de l'Europe (bien que la plupart de la Norvège, de la Suède et de la Finlande ne soient pas couvertes), du Brésil, du Chili et de la plupart du sud de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande. Il se peut que les marins qui parcourent les océans du monde ne soient pas toujours disponibles, mais ce n'est pas loin non plus.



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