Harry Cohen Tanugi

Le Zephyr S d'Airbus, alimenté par l'énergie solaire, a volé sans interruption pendant plus de 17 jours.

Airbus est en train de réaliser un vol à très haute altitude avec son avion solaire Zephyr S sans équipage, selon un rapport. de The Drive révèle.

Le vol dure depuis plus de 17 jours.

L'avion Zephyr S, qui a également été décrit comme un drone et un pseudo-satellite, a décollé du Yuma Proving Ground de l'armée américaine en Arizona en juin. Il a été construit pour rester en l'air pendant de longues périodes, ce qui lui permet de servir de plate-forme de détection pour l'armée.

Rencontrez le Zephyr S

Le Zephyr S a été repéré sur un logiciel de suivi de vol en ligne après son décollage d'une piste d'atterrissage à Yuma Proving Ground le 15 juin. Depuis, l'avion a effectué plusieurs vols au-dessus du champ de tir de Yuma et du refuge national contre les incendies de forêt de Kofa.

Airbus effectue des vols d'essai du Zephyr S au-dessus de cette zone depuis un certain temps, mais selon les données de suivi des vols, le drone a également commencé à effectuer des parcours vers le sud-est, près de la frontière de l'Arizona, et vers le sud-ouest, en direction du Golfe du Mexique.

Le 27 juin, Zephyr S a survolé le golfe du Mexique avant de passer au-dessus de la mer des Caraïbes, puis dans l'espace aérien du pays d'Amérique centrale, le Belize. La semaine dernière, l'avion a fait demi-tour vers les États-Unis.

Un "pseudo-satellite" qui bat tous les records mondiaux.

Lorsque le Zephyr S a volé pour la première fois en 2018, il est resté dans le ciel pendant près de 26 jours. La question de savoir si le dernier vol se poursuivra encore plus longtemps que... ce record du monde doit encore être confirmé.

Dans un communiqué, un porte-parole du bureau APNT/Space CFT, qui fait partie du Army Futures Command, a déclaré à The Drive que les derniers essais en vol sont "destinés à tester la capacité de stockage d'énergie du drone, la longévité de la batterie, l'efficacité du panneau solaire et les capacités de maintien à poste."

L'année dernière, Airbus a écrit dans une déclaration: "Avec sa capacité à rester dans la stratosphère pendant des mois, Zephyr apportera de nouvelles capacités de voir, sentir et connecter aux clients commerciaux et militaires. Zephyr pourra révolutionner la gestion des catastrophes, notamment en surveillant la propagation des incendies de forêt ou des marées noires. Il assure une surveillance permanente, en suivant l'évolution du paysage environnemental mondial, et sera capable de fournir des communications aux régions du monde les moins connectées."

Le Zephyr S combine une envergure de 82 pieds (25 mètres) et un petit fuselage pour le rendre aussi efficace que possible en vol à haute altitude. Il ne pèse qu'un poids relativement faible de 165 livres, ce qui signifie qu'il est suffisamment léger pour être lancé à la main par un groupe de personnes. L'avion peut atteindre une altitude de 76 100 pieds (23 200 mètres).



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