Harry Cohen Tanugi

Le plus gros avion du monde, le Mriya, sera reconstruit après la fin de la guerre Russie-Ukraine.

Également connu sous le nom de Mriyal'avion prévoit que la reconstruction de l'énorme appareil, qui avait une envergure de 88 mètres, coûtera "au moins" 500 millions d'euros (500 millions de dollars), tout en reconnaissant que ce chiffre peut encore augmenter parce qu'il est "trop tôt" pour discuter des dépenses particulières, comme le montre le tableau ci-dessous. Bloomberg rapporté.

Le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Dmytro Kuleba, a également tweeté au sujet de la reconstruction de l'avion :

Bien que l'on ne sache pas encore avec quel budget l'avion sera fabriqué, il a été annoncé précédemment que Virgin Airways, propriété de Richard Bransonfournirait des fonds.

L'entreprise publique Ukroboronprom, la société mère d'Antonov, avait initialement estimé que la réparation de l'avion prendrait plus de cinq ans et coûterait plus de 3 milliards de dollars. Après une évaluation professionnelle, Antonov a affirmé qu'environ 30 % des pièces de l'avion original pourraient être utilisées pour construire un nouvel avion.

Avion de transport super lourd : Antonov An-225 "Mriya"

Le 21 décembre 1988, l'AN-225 a effectué son voyage inaugural depuis l'aérodrome de fabrication de Svyatoshyn. Oleksandr Galunenko supervisait l'équipage qui pilotait l'appareil. La fusée porteuse Energiya et la navette orbitale Bourane devaient être transportées via Mriya.

Une petite navette spatiale dotée d'un réservoir de carburant devait servir de deuxième étage au système de transport aérospatial réutilisable (MAKS), qui devait également utiliser l'AN-225 comme site de lancement spatial volant. Le Mriya peut transporter des marchandises extrêmement lourdes ou volumineuses n'importe où dans le monde en les transportant soit à l'intérieur du fuselage, soit sur des dépôts externes.



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