Harry Cohen Tanugi

Le site d'hyperloop d'Elon Musk sera transformé en parking

De plus, sa proximité avec l'aéroport municipal de Hawthorne, juste à l'extérieur de Los Angeles, fait de cet endroit un lieu privilégié pour le personnel de SpaceX. Hyperloop a été construit par Precision Construction Services avec l'aide de quelques autres entrepreneurs.

Le propriétaire de l'entreprise de construction, Erik Wright, a été informé au début de l'année que le tunnel serait bientôt transformé en parking. Bloomberg a également rapporté que la semaine dernière, aucune trace du tunnel n'avait pu être trouvée à Hawthorne et que le conseil municipal local avait confirmé la transformation du site en une nouvelle structure.

Cela signifie-t-il la fin des projets Hyperloop de Musk ? C'est difficile à dire. Comme le milliardaire transfère au moins une partie de ses principales opérations au Texas, il se pourrait qu'il envisage également d'y transférer Hyperloop.

L'Hyperloop a été proposé pour la première fois par Musk dans un livre blanc en 2013 comme un concept théorique pour un système de transport qui enverrait des passagers dans des pods électriques autonomes à travers un tube scellé sous vide voyageant à des vitesses supérieures à 600 miles par heure (mph).

Lorsque Musk a publié son livre blanc, il a également appelé d'autres entreprises à prendre le relais, car il se concentrait principalement sur son travail avec SpaceX et Tesla. SpaceX a également organisé un concours d'hyperloop entre 2015 et 2019, au cours duquel des étudiants et des passionnés ont construit des versions prototypes des pods de transport.

Le système est encore théorique, bien que des entreprises comme Hyperloop TT aient développé des concepts tels que le port hyperloop pour un transport efficace de marchandises au sol à la "vitesse d'un avion."



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