Harry Cohen Tanugi

Une petite modification a permis à la Tesla Model S de parcourir 1 600 miles sans charge.

Cette fois-ci, il a modifié la soute de la Tesla pour y placer un générateur monocylindre bruyant qui rechargerait la batterie du véhicule électrique.

Comment la Tesla s'est passée de chargeur

Le YouTubeur doit être crédité pour avoir trouvé des moyens bizarres de torturer la batterie Tesla. À cette occasion, il a choisi de la charger avec un générateur. Mais comme l'utilisation du générateur à l'arrêt reviendrait à s'arrêter à une station de recharge, il a décidé de l'embarquer avec lui et de l'utiliser à la demande.

Cela signifie qu'il a dû apporter de sérieuses modifications à l'arrière de ce véhicule, ce qui ne doit pas être un gros problème puisque, à ce stade, Tesla ne lui fournit sûrement aucune garantie sur quoi que ce soit dans cette voiture.

Ainsi, quelques heures de travail de fabrication plus tard, le générateur bruyant a été monté sur la voiture avec un silencieux de moto acheté sur eBay, qui n'a pas fait beaucoup pour réduire le bruit.

Sur la route avec une Tesla sans chargeur

Disposant de peu de temps pour tester réellement l'efficacité de son système, le YouTube a pris la route et s'est vite rendu compte que le générateur ne produisait pas assez d'énergie pour recharger la batterie de la Tesla aussi rapidement qu'elle se vidait.

On le voit ensuite à plusieurs reprises dans la vidéo en train d'ajuster le rythme de la voiture pour maintenir l'état de charge de la batterie de la Tesla. Lorsqu'il est proche des points d'arrêt, la charge de la batterie est souvent à un chiffre, ce qui provoque de nombreux moments d'angoisse, même avec le générateur embarqué.

[SOURCE]

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