Harry Cohen Tanugi

General Motors se joint à Tesla en vendant des batteries et des panneaux solaires

Travis Hester, responsable des véhicules électriques chez GM, a déclaré que la société s'apprêtait à s'emparer d'une partie de ce qui représente potentiellement un marché de 120 à 150 milliards de dollars pour les biens et services de stockage et de production d'énergie.

L'objectif principal du programme est de faire de la marque GM un synonyme de toute une série de produits et de services qui gravitent autour des VE et de leurs batteries rechargeables au lithium-ion, et pas seulement autour des VE.

Suivre le rythme du marché

Hester a déclaré que GM avait remarqué les actions d'Elon Musk sur les marchés de l'énergie et y voyait une opportunité pour lui-même. Les revenus de la branche énergie de Tesla n'ont cessé de croître ces dernières années, pour atteindre 866 millions de dollars au deuxième trimestre 2022. En plus de Tesla, il existe une multitude de petites entreprises moins connues qui vendent ces produits, comme Generac et Fluence Energy, qui vendent différents types de produits énergétiques, mais qui partagent toutes deux cette ligne de produits de batteries domestiques et de panneaux solaires.

"Ils n'ont pas de véhicule", a déclaré M. Hester à propos de ces petites entreprises, dans une déclaration. "Et franchement, elles n'ont pas le réseau de concessionnaires que nous avons".

"À ce moment-là, celui de l'électrification, ils doivent décider comment ils vont faire fonctionner ce véhicule", a-t-il ajouté. "Ils doivent décider s'ils vont acheter un chargeur standard pour leur maison ? Va-t-il s'agir d'un chargeur bidirectionnel ? Veulent-ils ajouter un système de stockage stationnaire sous la forme d'un boîtier fixe ? Vont-ils opter pour l'énergie solaire ? Et ils peuvent aller aussi loin que possible dans cet écosystème ou aussi peu que possible en fonction de leurs besoins individuels. "

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