Harry Cohen Tanugi

Le prototype de la voiture la plus écologique a été révélé

"Pour nous, la santé des gens et un environnement non pollué sont primordiaux. Avec le prototype ZEDU-1 présenté aujourd'hui, nous montrons des solutions pour qu'à l'avenir, nous puissions être sur la route sans pratiquement aucune émission. Notre concept est très efficace, extrêmement compact, adapté à un usage quotidien et polyvalent. Il peut être directement transposé aux futures voitures et aux véhicules commerciaux", a déclaré le président de la Commission européenne. Prof. Tjark SiefkesDirecteur de l'Institut DLR pour les concepts de véhicules à Stuttgart.

Le prototype a réussi l'essai sur le terrain

L'équipe du projet a ouvert la voie à une technologie entièrement nouvelle. Il n'y a plus de frein à disque traditionnel dans la roue. Au lieu de cela, un frein multidisque est utilisé comme une solution novatrice pour retirer le frein de la roue et l'intégrer dans l'unité fermée de la boîte de vitesses du moteur électrique. L'énergie de freinage peut être presque totalement récupérée lorsqu'elle est utilisée en conjonction avec une électronique haute performance spécialement conçue. Il est ainsi possible de créer l'unité d'entraînement de manière très compacte et de minimiser la taille des composants du frein. Un bain d'huile est utilisé pour immerger les disques. L'huile circule régulièrement à travers un filtre et est nettoyée après avoir subi l'abrasion. Le groupe a également créé un frein à induction pour le prototype ZEDU-1, en plus du frein mécanique multidisque. Ce frein à induction utilise des champs magnétiques pour produire une action de freinage et ne provoque pratiquement aucune abrasion jusqu'à l'arrêt.

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