Harry Cohen Tanugi

Tesla livrera son premier camion Semi à Pepsi le 1er décembre

La page Web de l'entreprise affirme également que le camion peut récupérer 70 % de la charge en 30 minutes lorsqu'il utilise ses chargeurs Semi. En octobre de l'année dernière, Ingénierie intéressante a rapporté que Tesla avait commencé le travail pour installer ces chargeurs. Il aura fallu un an pour que le PDG confirme que le camion semi-remorque est enfin en cours de déploiement.

Combien de camions Tesla peut-il produire ?

Tesla met également en avant le faible coût de possession de ses camions électriques, qui, selon elle, seront environ 2,5 fois moins chers à ravitailler en carburant que les camions diesel. Selon les estimations, cela permettra à l'entreprise de réaliser des économies de carburant pouvant atteindre 200 000 dollars au cours des trois premières années de possession.

Cela représente un peu plus que le prix du camion lui-même, qui devrait coûter environ 180 000 $ si l'on ne tient pas compte des subventions du gouvernement fédéral dans le cadre de son programme de subvention. Cependant, toute cette discussion est sans objet si nous ne savons pas combien de camions Tesla va réellement mettre en circulation.

En 2017, lorsqu'Elon Musk a dévoilé le Semi, Reuters a rapporté que la production était prévue pour 2019. Les délais trop ambitieux de Musk sont bien connus, comme les propriétaires intéressés ont également pu le constater avec le Cybertruck. Néanmoins, les pénuries de puces électroniques de ces deux dernières années ont également contribué à ces retards. Au début de l'année, Musk envisageait 2023 comme l'année de sortie du Semi.

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