Harry Cohen Tanugi

Le cheval de bataille des opérations de bombardement à longue portée russes.

Les Tu-95 ont été des acteurs majeurs de la stratégie russe consistant à rester en dehors de l'espace aérien ukrainien tout en causant des dommages au sol. Voici tout ce que nous savons sur cet appareil.

Le Tupolev Tu-95

Conçu par Andrei TupolevLe Tu-95 est le successeur du bombardier lourd Tu-85, le premier bombardier intercontinental russe qui a volé pour la première fois en 1951. Avec le Tu-95, l'Union soviétique de l'époque voulait un bombardier à plus grande portée et à plus grande capacité d'emport. Tupolev a trouvé la bonne combinaison avec les turbopropulseurs, et après deux avions prototypes, le Tu-85 a été mis de côté au profit du Tu-95.

L'avion mesure un peu plus de 150 pieds (46,2 m) de long et a une envergure de 164 pieds (50,1 m). Avec son aile en flèche, le Tu-95 peut être facilement confondu avec le B-52 Stratofortressà l'exception des quatre turbopropulseurs qui le maintiennent en l'air.

D'après Les premières estimations du Pentagonele Tu-95 avait une autonomie de 12 500 km et une vitesse de pointe de 640 km à l'heure. Au fil des ans, cependant, ces estimations ont dû être révisées à plusieurs reprises et l'on estime aujourd'hui qu'elles sont de 9 300 miles (15 000 km) et de 440 miles (710 km) par heure.

Plus de 500 des Tu-95 ont été construits sous le drapeau soviétique, conçus pour larguer des armes nucléaires en chute libre pendant les années de la guerre froide. Au fil du temps, les missions de l'avion ont changé, et il tire désormais des missiles de croisière et dispose de systèmes de guerre électronique en cours de modernisation, ce qui a modifié sa désignation en Tu-95MS.

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